Сервис автомобилей Хонда

+7 495 188-12-68

Наши услуги:

Наши работы:

ул. Люблинская д.40
м. Волжская
м. Печатники
МЦД Люблино

ул. Сергея Эйзенштейна д.1
м. Улица Сергея Эйзенштейна
м. ВДНХ
м. Ростокино

Регулировка клапанов на Хонда

Регулировка клапанов Honda


Звоните +7 495 188-12-68  Регулировка клапанов Хонда — цена от 2200 рублей!


Стоимость услуги по регулировки клапанов

Accord, Civic, CR-V 2200 руб
Гибридная версия Honda Civic 2800 руб
Jazz/Fit 2800 руб
Honda Pilot, Legend, Accord 3.5, Acura MDX, RL 6800 руб.
Acura RDX 2.3 2800 руб
Elysion 2.4 2800 руб


Если вы владеете автомобилем Honda с бензиновым двигателем, то должны знать, что каждые 45 тыс. километров пробега требуется регулировка тепловых зазоров клапанов. Это конструктивная особенность Хонды и у такого решения есть свои плюсы.

Обращаясь в непрофильный сервис при необходимости такой регулировки в ответ можно услышать все, что угодно. Вплоть до того, что мастер скажет: «вам надо менять гидрокомпенсаторы, а не регулировать их». Понятно, что на качество работы тут рассчитывать не приходится.

Для многих мастеров становится открытием, что Хонда на протяжении десятилетий делает мощные и технологичные моторы без гидрокомпенсаторов клапанов.

Почему инженерами Хонды принято такое решение, сказать сложно. Есть мнение, что так сделано из-за системы VTEC, которая занимает драгоценное пространство для гидрокомпенсаторов в двигателе.

Утверждать, что причина именно в этом нельзя, так как даже на моторах без системы VTEC гидрокомпенсаторы отсутствуют.

Необходимость в регулировке клапанов на двигателях Хонда

Производителем установлен регламент интервала регулировки в 45 000 км пробега. После такого пробега необходима проверка зазоров и регулировка клапанов. Неправильная регулировка или пренебрежение ей, плохо сказывается на состоянии двигателя, а именно на головке блока цилиндров.

Регулировку клапанов можно выполнить только в специализированном автосервисе Хонда или у официального дилера. Там мастера точно знают какие выставлять зазоры и при какой температуре.

На просторах интернета можно встретить мнение, что на старых моторах регулировать ничего не нужно. Но это миф — любой двигатель без гидрокомпенсаторов нуждается в регулировке клапанов.

Что будет если не провести регулировку зазоров клапанов

Если проверку зазоров в клапанах и последующую регулировку не проводить по регламенту, возникает риск увеличения тепловых зазоров выше нормы. Это приведет к повышенному износу.

Будет нарушена нормальная работа двигателя.

Он не встанет и не сломается, но работать будет не правильно. Появится шум в его работе. В таких случаях заметно падает динамика автомобиля, возрастет расход топлива и возможно появление ошибок других систем, например, трансмиссии.

Пример регулировки клапанов на Хонда Civic VIII 5D

 

регулировка клапанов Хонда Цивик

Двигатель Хонды Цивик со снятой клапанной крышкой

Приступаем к регулировке зазоров клапанов на Цивик 5D, 8 поколение, двигатель R18A.

регулировка клапанов на Хонда Цивик 5д

Отсоединяем коннекторы катушек зажигания, затем отсоединяем жгут проводов от клапанной крышки и аккуратно отодвигаем его в сторону.

Необходимо следить за тем, что бы защитная оплетка жгута не повредилась в этот момент. Если свечи не подлежат замене, то демонтировать катушки нет необходимости.

Но мы все же рекомендуем произвести демонтаж и осмотр катушек и свечей зажигания. Занимает это совсем не много времени, но может позволить предотвратить поломку авто в пути.

регулировка клапанов

Дополнительно необходимо отсоединить провода от генератора.

регулировка клапанов на Хонда Цивик 5д

Далее проводим демонтаж клапанной крышки. До этой процедуры необходимо предварительно провести демонтаж небольшой накладки за клапанной крышкой. На фото она не попала, но проблем с ней возникнуть не должно.

регулировка клапанов на Хонда Цивик 5д

Итак, клапанная крышка демонтирована. В данном случае мы видим достаточно запущенный клапанный механизм. Автомобиль имеет небольшой пробег, чуть более 100 тыс. километров.

Всему виной нарушение регламента обслуживания автомобиля. Из-за этого масло дало вот такое отложение.

регулировка клапанов на Хонда Цивик 5д (7)

При не регулярной замене масла появляются вот такие отложения

Владелец этого автомобиля не стал проводить очистку поверхности клапанного механизма. Мы просто провели регулировку клапанов.

Зазоры в клапанном механизме двигателя R18A  необходимо выставлять следующие:

  • Впускные клапаны 0,20±0,02 мм.
  • Выпускные клапаны 0,25±0,02 мм.

Через некоторое время владелец этого автомобиля приехал к нам на замену прокладки клапанной крышки. Там можно было видеть вот такие изменения:

1-2015-07-03 14-21-31

Риски которые можно заметить, это следы попытки обработать поверхность стальной щеткой. К счастью, от этой идеи отказались.

2-2015-07-03 14-21-34

Автовладелец начал использовать другое моторное масло и стал проводить ТО каждые 5 000 км пробега.3-2015-07-03 14-21-38

На фотографии состояние двигателя под клапанной крышкой после 15 тыс. км. пробега и трех циклов замены моторного масла.

4-2015-07-03 14-21-42

Как видно, масло не плохо смыло отложения. Эксперимент продолжается. По окончании сообщим вам марку и характеристики этого моторного масла.

Величина зазоров для регулировки клапанов двигателей Хонда

Не забывайте, что регулировка клапанов осуществляется только на остывшем двигателе при температуре +20…26 градусов по Цельсию.

Ниже приводим таблицу регулировочных размеров для всех типов двигателей Honda. Все зазоры указаны в мм.

Двигатель Впуск Выпуск
B16A3 0.13-0.17 0.17-0.21
B18C 0.15–0.19 0.17–0.21
D15B 0.18-0.22 0.23-0.27
D15B7 0.17-0.22 0.23-0.28
D15B7 0.18-0.23 0.23-0.28
D15B8 0.17-0.22 0.23-0.28
D15B8 0.18-0.23 0.23-0.28
D15Z1 0.17-0.22 0.23-0.28
D16A 0.18-0.23 0.23-0.28
D16Y5 0.18-0.23 0.23-0.28
D16Y7 0.18-0.23 0.23-0.28
D16Y8 0.18-0.23 0.23-0.28
D16Z6 0.17-0.22 0.23-0.28
D16Z6 0.17-0.22 0.23-0.28
F20B 0.15-0.17 0.18-0.20
F20B 0.24-0.28 0.28-0.32
F22A1 0.23-0.27 0.27-0.33
f22a6 0.23-0.28 0.28-0.33
F22B 0.24-0.28 0.28-0.32
F22B1 0.23-0.27 0.27-0.33
F22B2 0.23-0.27 0.27-0.33
F22B6 0.23-0.27 0.27-0.33
F23A1 0.23-0.27 0.27-0.33
F23A4 0.23-0.27 0.27-0.33
F23A5 0.23-0.27 0.27-0.33
F23A7 0.23-0.27 0.27-0.33
G25A1 0.24-0.28 0.28-0.32
H22A 0.15-0.19 0.17-0.21
H22A1 0.15-0.19 0.17-0.21
H22A1 0.15-0.19 0.17-0.21
H22A1 0.15-0.18 0.18-0.20
H22A1 0.15-0.18 0.18-0.20
H22A4 0.15-0.18 0.18-0.20
H23A 0.15-0.19 0.17-0.21
H23A1 0.09-0.13 0.15-0.19
H23A1 0.07-0.11 0.15-0.19
H23A1 0.08-0.10 0.27-0.33
J32A2 0.20-0.24 0.28-0.32
L13 0.15-0.19 0.26-0.30
J30A 0.20-0.24 0.28-0.32
J35A 0.20-0.24 0.28-0.32
J37A 0.20-0.24 0.28-0.32
K20A 0.21-0.25 0.28-0.32
K24A 0.21-0.25 0.28-0.32
R18A 0.18-0.22 0.23-0.27
R20A 0.18-0.22 0.23-0.27

Бензиновые двигатели Хонда B-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры. Впуск Тепловые зазоры. Выпуск
B16A 1989-1993 1.6 литра DOHC VTEC 160 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
B16A2 1994-2000 1.6 литра DOHC VTEC 170 л.с. 0.18 — 0.23 0.22 — 0.27
B16B 1997-2000 1.6 литра DOHC VTEC 185 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
B17A 1992-1993 1.7 литра DOHC VTEC 170 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
B18A 1986-1989 1.8 литра DOHC 140 л.с. 0.18 — 0.23 0.22 — 0.27
B18B 1994-2001 1.8 литра DOHC 130 л.с. 0.18 — 0.23 0.22 — 0.27
B18C 1995-2000 1.8 литра DOHC VTEC 170-200 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
B20A 1988-1991 2.0 литра DOHC 140 л.с. 0.18 — 0.23 0.22 — 0.27
B20B 1996-2001 2.0 литра DOHC 126-150 л.с. 0.18 — 0.23 0.22 — 0.27
B20Z 1998-2001 2.0 литра DOHC 138-150 л.с. 0.18 — 0.23 0.22 — 0.27

Бензиновые двигатели Хонда C-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры. Впуск Тепловые зазоры. Выпуск
C20A 1986-1991 2.0 литра V6 SOHC 145 л.с. 0.15-0.20 0.20-0.25
C20B 1990-1996 2.0 литра V6 SOHC 140 л.с. 0.15-0.20 0.20-0.25
C25A 1991-1998 2.5 литра V6 SOHC 151-180 л.с. 0.20-0.25 0.25-0.30
C27A 1986-1997 2.7 литра V6 SOHC 150-200 л.с. 0.20-0.25 0.25-0.30
C30A 1987-1999 3.0 литра V6 DOHC 200-275 л.с. 0.20-0.25 0.25-0.30
C32B 1991-2002 3.2 литра V6 DOHC 280 л.с. 0.20-0.25 0.25-0.30
C35A 1997-2004 3.5 литра V6 SOHC 210-290 л.с. 0.20-0.25 0.25-0.30
C37A 2008-2013 3.7 литра V6 SOHC 300 л.с. 0.20-0.25 0.25-0.30

Бензиновые двигатели Хонда D-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
D13A1 1988-1989 1.3 литра SOHC 82 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D13B2 1990-1994 1.3 литра SOHC 75 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D13B6 1992-1995 1.3 литра SOHC 90 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D15B2 1988-1991 1.5 литра SOHC 92 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D15B7 1992-1995 1.5 литра SOHC 102 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D15B8 1992-1995 1.5 литра SOHC 92 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D15Z6 1992-1995 1.5 литра SOHC VTEC 130 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D16A6 1988-1991 1.6 литра SOHC 115 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D16Y7 1996-2000 1.6 литра SOHC 106 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  — 0.27
D16Y8 1996-2000 1.6 литра SOHC VTEC 127 л.с. 0.20  — 0.24 0.23  —

Бензиновые двигатели Хонда F-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
F20A 1989-1995 2.0 литра DOHC 150 л.с. 0.18 — 0.23 0.22 — 0.27
F20B 1997-2002 2.0 литра DOHC VTEC 200 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F22A6 1990-1996 2.2 литра SOHC 130 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F22A1 1990-1997 2.2 литра SOHC 125 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F22B 1994-1997 2.2 литра SOHC 145 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F22B1 1990-1997 2.2 литра SOHC 130 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F22B2 1990-1997 2.2 литра SOHC 140 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F22B6 1994-1997 2.2 литра SOHC VTEC 145 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F23A1 1998-2002 2.3 литра DOHC VTEC 160 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F23A4 1998-2002 2.3 литра DOHC VTEC 200 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F23A5 1998-2002 2.3 литра DOHC VTEC 220 л.с. 0.20 — 0.25 0.25 — 0.30
F18B 1996-1997 1.8 лит

Бензиновые двигатели Хонда G-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
G16A 1989-1998 1,6 л Впускные: 0,15-0,25 мм Выпускные: 0,25-0,35 мм
G20A 1989-1998 2,0 л Впускные: 0,15-0,25 мм Выпускные: 0,25-0,35 мм
G25A 1995-1998 2,5 л Впускные: 0,15-0,25 мм Выпускные: 0,25-0,35 мм
G15A 1996-2001 1,5 л Впускные: 0,15-0,25 мм Выпускные: 0,20-0,30 мм
G23A 1998-2002 2,3 л Впускные: 0,15-0,25 мм Выпускные: 0,25-0,35 мм
G28A 1998-2004 2,8 л Впускные: 0,15-0,25 мм Выпускные: 0,25-0,35 мм
G30A 1997-2004 3,0 л Впускные: 0,15-0,25 мм Выпускные: 0,25-0,35 мм
G35A 2001-2014 3,5 л Впускные: 0,22-0,28 мм Выпускные: 0,28-0,35 мм
G42A 2002-2008 4,2 л Впускные: 0,25-0,35 мм Выпускные: 0,35-0,45 мм
G20C/G25C/G30C/G35C 2,0-3,5 л DOHC VTEC 210-300 л.с.
G16B 2013-н.в. 1,6 л Впускные: 0,10-0,20 мм Выпускные: 0,20-0,30 мм
G15B 2013-н.в. 1,5 л Впускные: 0,10-0,20 мм Выпускные: 0,20-0,30 мм
G25B 2013-н.в. 2,5 л Впускные: 0,17-0

Бензиновые двигатели Хонда H-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
H22A1 1991-1996 2.2 л DOHC 200 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H22A2 1997-2002 2.2 л DOHC 200 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H22A3 1997-2002 2.2 л DOHC VTEC 220 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H22A4 1997-2002 2.2 л DOHC VTEC 200 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H22A5 1997-2002 2.2 л DOHC VTEC 220 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H22A6 1997-2002 2.2 л DOHC VTEC 200 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H22A7 1997-2002 2.2 л DOHC VTEC 220 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H22A8 1997-2002 2.2 л DOHC VTEC 220 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H23A1 1992-1996 2.3 л DOHC VTEC 200 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм
H23A2 1997-2002 2.3 л DOHC VTEC 220 л.с. 0.18-0.22 мм 0.23-0.27 мм

Бензиновые двигатели Хонда J-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
J30A 1997-1999 3.0 л SOHC 200 л.с. 0,17-0,21 мм 0,26-0,30 мм
J32A 1999-2003 3.2 л SOHC 260 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J35A 2000-2015 3.5 л SOHC 250-305 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J37A 2009-2017 3.7 л SOHC 300-320 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J30A4 1999-2003 3.0 л SOHC VTEC 220 л.с. 0,17-0,21 мм 0,26-0,30 мм
J32A2 2001-2003 3.2 л SOHC VTEC 260 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J32A3 2004-2008 3.2 л SOHC VTEC 270 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J35A6 2002-2004 3.5 л SOHC VTEC 240 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J35A7 2005-2008 3.5 л SOHC VTEC 300 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J35A8 2009-2015 3.5 л SOHC VTEC 280 л.с. 0,18-0,22 мм 0,26-0,30 мм
J37A1 2009-2017 3.7 л SOHC VTEC 300-320 л.с. 0,18-

Бензиновые двигатели Хонда K-SERIES

одель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
K20A 2001-2006 2.0 л DOHC VTEC 220 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K20A2 2002-2006 2.0 л DOHC VTEC 200 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K20A3 2002-2006 2.0 л DOHC i-VTEC 160 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K20A4 2003-2006 2.0 л DOHC i-VTEC 160 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K20A5 2005 2.0 л DOHC VTEC 220 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K20C1 2015-настоящее время 2.0 л DOHC VTEC Turbo 310 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K20C2 2017-настоящее время 2.0 л DOHC VTEC Turbo 306 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K20C3 2020-настоящее время 2.0 л DOHC VTEC Turbo 320 л.с. 0.18-0.22 мм 0.20-0.24 мм
K24A 2001-2006 2.4 л DOHC i-VTEC 160 л.с. 0.20-0.24 мм 0.24-0.28 мм
K24A1 2002-2006 2.4 л DOHC i-VTEC 160 л.с. 0.20-0.24 мм 0.24-0.28 мм
K24A2 2004-2008 2.4 л DOHC i-VTEC

Бензиновые двигатели Хонда L-SERIES

ель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
L13A 2003-2011 1.3 л SOHC i-DSI 86 л.с. 0.15-0.20 мм 0.22-0.27 мм
L13B 2011-н.в. 1.3 л SOHC i-VTEC 99 л.с. 0.15-0.20 мм 0.22-0.27 мм
L15A 2001-2008 1.5 л SOHC VTEC-E 92 л.с. 0.15-0.20 мм 0.22-0.27 мм
L15B 2014-н.в. 1.5 л DOHC VTEC Turbo 173-182 л.с. 0.13-0.17 мм 0.23-0.27 мм

Бензиновые двигатели Хонда R-SERIES

Модель Годы выпуска Объем двигателя Тип двигателя (DOHC, DOHC VTEC) Мощность Тепловые зазоры впускных клапанов Тепловые зазоры выпускных клапанов
R18A 2006-2015 1.8 л SOHC 140 л.с. 0.22-0.26 мм 0.26-0.30 мм
R20A 2007-2014 2.0 л SOHC 150 л.с. 0.23-0.27 мм 0.28-0.32 мм

Примечание: DOHC означает двойной верхний распределительный вал, а SOHC означает одинарный верхний распределительный вал. Мощность указана в лошадиных силах и относится к максимальной мощности, которую может производить двигатель. VTEC означает переменное время подъема клапанов (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Эта технология позволяет увеличить мощность двигателя и повысить его эффективность, управляя временем и ходом подъема клапанов в зависимости от режима работы двигателя. В результате, двигатели с технологией DOHC VTEC имеют высокую мощность и момент, а также экономичны в расходе топлива.

 

Регулировка клапанов является одним из важнейших аспектов технического обслуживания двигателей. Корректно настроенные тепловые зазоры позволяют максимально эффективно использовать мощность двигателя и снизить износ деталей.

Тепловые зазоры необходимо регулировать с течением времени. В процессе работы двигателя металл расширяется и сжимается, что влияет на размер зазора между распредвалом и коромыслом.

В двигателях Honda используются различные методы регулировки тепловых зазоров. Например, в двигателях с системой VTEC зазоры можно регулировать с помощью специальных гаечных ключей. В других же двигателях, таких как K20 и B16, зазоры регулируются путем замены прокладок или регулировочных шайб.

Регулировка тепловых зазоров – это задача для профессионалов. Некорректно настроенные клапаны могут привести к серьезным проблемам с двигателем. Поэтому, если вы не имеете достаточного опыта и знаний, лучше обратиться к специалистам.

У вас есть вопросы?

Оставляйте заявку, мы свяжемся с Вами и ответим на них

Материалы по теме: Обслуживание и ремонт Хонда

отзывы наших клиентов

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Оперативно перезваниваем в рабочее время.

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности